Rings Cycling - Team Nieuws
Laaste verslag van 2011 Rings Goirle - Magura Team (10-11-2011)

Hierbij het laaste verslag van 2011. Vanaf augustus tot oktober. Na de finish van de transalp stonden nog enkele tochten en marathons op het programma hierbij een verslag.

Nadat we terug zijn van de Craft Bike Transalp hebben we nog 2 weken vakantie, de eerste week wordt de fiets niet veel aangeraakt. De tweede week maken we nog een trip naar Houffalize om een dag lekker routes te rijden en een paar dagen later sluiten we de vakantie af met een dagje biken in Limburg. De druk van het presteren is er af dus we gunnen ons de tijd om tussendoor lekker op terrasje op adem te komen.
Het weekend hierna gaat Nehemia naar de Reuzen van de Ardennen. Dit is een pittige cyclo van 145 km met bekende bergen uit onder andere Luik – Bastenaken – luik.

Daniël is dit weekend naar de XC wedstrijd in Landgraaf geweest. Een nieuwe wedstrijd in dé bikeprovincie van Nederland. Op en rond de bult bij Snowworld is een prachtige ronde uitgezet.
Het is de eerste XC wedstrijd voor Daniël dit jaar bij de amateurs. Daniël wordt als een van de laatste opgeroepen om op te stellen voor de start. Na een redelijke start met een serieuze startklim tot bovenop de skibult komt hij als ongeveer als 15e boven. In de volgende rondes knokt hij zich tot binnen de top 10 om uiteindelijk als 6e te finishen. "Na al het langere werk in de marathons en de TransAlp is er te weinig explosiviteit voor dit soort wedstrijden. Ik ben wel tevreden met mijn 6e plaats. Het is een technisch rondje waar ik wel mee uit de voeten kan. Ik zou hier graag nog eens willen rijden." Aldus de reactie van Daniël.

Het volgende weekend rijden we weer een cyclo. We kiezen voor een wat kleinere cyclo tussen Antwerpen en Brussel. De tocht is 125 km en gaat over wat minder bekende wegen van Vlaanderen, maar daarom niet minder pittig dan een Vlaamse tocht. Het is bij de bevoorradingen redelijk verzorgd en de route is prima uitgezet met peilen. Omdat het weer het niet echt toelaat en overal te veel modder te vinden is besluiten we het volgende weekend nog wat kilometers te maken op de racefiets in Vlaanderen. Hier weten we ondertussen redelijk de weg en volgen de bordjes van ronde van Vlaanderen en Eddy Merck Route. Het is een goede training om nog even wat klimwerk en snelheid in de benen te krijgen voor de Vulkanbike marathon, die het tweede weekend van september op het programma staat.

We zijn vrijdagmiddag met een groepje van 5 vertrokken richting de Duitse Eifel. Tegen dat het donker wordt komen we aan in Daun. We halen de stuurbordjes op en gaan richting ons pension. De bordjes worden gemonteerd, de laatste zaken in orde gemaakt en klaargelegd en zo kunnen we op tijd gaan slapen. De volgende morgen krijgen we eenvoudig maar goed ontbijt voorgeschoteld. Tijdens het ontbijt komen we nog een aantal bekende van de Transalp tegen. We maken een praatje en vertrekken dan naar de start. We zijn goed op tijd dus kunnen we nog wat warm rijden en op tijd de startbox in. Wij (Nehemia en Daniël) staan als licentiehouders in het eerste vak op de tweede rij. Een mooi uitgangspunt om een marathon te beginnen.

Reacties Vulkanbike: “De eerste 25 kilometers kon ik lekker meedraaien in de kopgroep van circa 10 à 15 man. In het tussengedeelte heb ik in verschillende groepjes meegereden die naar verloop van tijd uit elkaar vielen. Bij de laatste bevoorrading reed ik als 15e, maar moest ik stoppen omdat ik geen drinken meer over had. De laatste 15km heb ik nog 2 man in kunnen halen die er doorheen zaten. Als 8e (categorie heren) kwam ik over de finish. Een mooie top 10 notering in de laatste marathon van het seizoen. Een seizoen dat over het algemeen goed verlopen is.” Aldus Daniël.

Reactie Nehemia: “De start ging erg snel waardoor ik al wat plaatsen kwijt was, na een poosje kwam ik wat beter in mijn ritme en begon ik weer wat deelnemers in te halen. Soms had ik het idee dat ik alleen door de bossen reed terwijl er toch een paar honderd gestart zijn. Op de laaste klimmen kwamen de kortere afstanden er ook bij. Het was hierdoor allemaal wat drukker en er is niet direct exact te zien wie in mijn categorie rijdt. Het laatste stuk naar de finish rijd ik samen met een Belg kop over kop en kunnen er nog wat deelnemers inhalen. Op het laaste steile stukje naar de finish kan mijn concurrent nog versnellen en rijd even voor me over de finish. Ik eindig als 21e. Hierover kan ik best tevreden zijn.”

Alexander doet ook me aan de Vulkanbike en zit tijdens de start ook goed voorin, ondanks dat hij moest starten in het 2e vak. Hij rijdt een poosje mee redelijk voorin maar moet dan gas terug nemen. Een paar minuten na Nehemia komt Alexander helemaal uitgewoond over de meet. “Het is erg warm en ik heb waarschijnlijk niet genoeg gedronken en gegeten. De laatste kilometers waren erg zwaar. Bij een marathon van 100km is het toch belangrijk dat je goed eet. Als je dit niet doet kan je jezelf toch tegenkomen. Dit is dan waarschijnlijk ook gebeurd bij mij.” Aldus de reactie van Alexander, die toch best tevreden is met een 24e plaats bij de masters. Daniël heeft nog premie voor de 8e plaats. We drinken nog wat en spoeden ons terug naar het Zeeuwse land.

Het laatste weekend van september staat de finale van de Zomercup Wedstrijd Zeeland in Westenschouwen op het programma. In de tussenstand staan Alexander tweede, Daniel vierde en Nehemia zesde. Daniel is er niet bij om nog wat aan het klassement te veranderen, omdat hij een reisje heeft gepland naar Sint Petersburg. De temperatuur is goed, het parcours is lekker droog dus het kan een mooie wedstrijd worden. Na een snelle start over het heuvelachtige duin- en bosgebied blijft het tempo heel de wedstrijd erg hoog. Voor Nehemia is het tempo te hoog, waarschijnlijk door de vele marathons en weinig cross country, maar eindigt nog als zesde. Alexander kan met de eersten mee en eindigt als derde en mag mee op het podium, in de einduitslag wordt hij 2e.

Het eerste weekend van oktober staat heel Zeeland in het teken van de kustmarathon. Meer informatie hierover? www.marathonzeeland.nl Voor de vijfde keer mogen de mountainbikers met het evenement meedoen en de toertocht rijden. ‘s Morgens om 7.30 gaan 750 bikers van start en rijden in een lang lint door de duinen en over strand. Het is een prestatietocht en voor velen is de finish een prestatie op zich. Voor anderen is het zo vlug mogelijk aankomen en weer anderen praten met signaleurs, vrijwilligers en dorpsgenoten en maken er een gezellige tocht van.
Als afsluiter van het seizoen staat bij Nehemia de Roc d’Azur nog op het programma, Daniel en Alexander blijven in Nederland achter.

Nehemia gaat met twee andere vrienden eerst een paar dagen richting Mont Ventoux. We rijden de kale puist over de weg naar boven en rijden over onverharde paden met veel stenen naar beneden. In de omgeving is ook nog prima te rijden in oktober met een zonnetje en 25 graden.
Vrijdag staat de Roc marathon op het programma. Het heeft de nacht ervoor enorm hard gewaaid. De spandoeken en tentjes zijn kapot gewaaid maar er wordt wel gestart.

“Ik start in het eerste startvak waar ook de wereldtopper staan. De eerste kilometers is er door het vele stof dat opwaait bijna niet te zien waar er gereden moet worden. Na verloop van tijd wordt het hele pak meer uit elkaar gereden en gaat het wat beter. Op de stukken met tegenwind lijkt het soms wel op een wegkoers en blijven coureurs in mijn wiel zitten. Ze zien denk ik dat ik een Zeeuw ben en wel wat wind gewend ben.

Er zijn enkele nieuwe lussen aan het parcours toegevoegd. Een paar erg mooie stukken maar ook een loopstuk waar +/- 100 hoogtemeters moet worden gelopen en dit valt niet mee met zijwind windkracht 7 à 8 bft. Als ik mijn mtb op een steen moet tillen waait hij bijna weg!!! Het tweede deel van de marathon is op bekend terrein wat we verkend hebben. Het is hier vrij druk omdat andere afstanden hier ook rijden, maar in mijn beste Frans vraag ik of ze aan de kant gaan wat de meesten ook netjes doen. Ik finish als 40e bij de elites. Hier ben ik gezien de omstandigheden en het barre weer nog redelijk tevreden over.” Besluit Nehemia zijn (marathon) seizoen.

Allemaal bedankt voor een mooi seizoen, en hopelijk tot 2012.

Dit was het laaste verslag van 2011
Groetjes van Nehemia en Daniel Paardekooper
Rings Goirle-Magura Team
Mitchell Huenders maakt zijn rentree in het veldrijden (04-10-2011)

Aanstaande zondag zal Mitchell Huenders zijn rentree maken in het veldrijden. Hij start in de eerste Superprestige wedstrijd in Ruddervoorde.

Mitchell Huenders tekende deze week een individueel contract met Rings Goirle, Specialized Concept Store en Ruiter Dakkapellen. Dankzij deze sponsoren gaat Mitchell proberen de aansluiting te maken met de wereldtop in het veldrijden. Huenders reed eerder al op de crossfiets voor het AA Drink Team en het BKCP-Powerplus Team. Hij reed dit seizoen een perfect wegseizoen in het Ruiter Dakkapellen wielerteam. Het individuele contract met Rings Goirle en Ruiter kwam tot stand na een sterk optreden tijdens de Wielerzesdaagse van Brabant in Tilburg.

Vanaf zondag gaat hij zich opnieuw laten zien in het veld op Specialized fietsen en in een compleet nieuwe outfit van Lorini Sports. Na Ruddervoorde zal Mitchell de komende weken o.a. starten in Woerden, de wedstrijden die meetellen voor de GVA Trofee in Belgie en diverse Wereldbeker wedstrijden. Zijn absolute doel zal het Nederlands Kampioenschap in Huijbergen en het Wereldkampioenschap in het Belgische Koksijde worden.

Het parcours van Koksijde is ook meteen het meest geliefde parcours van Mitchell.

Foto boven: Henk Theuns
Foto: Wielertenue Mitchell Huenders - Rings Goirle / Ruiter Dakkapellen
Transalp Rings Goirle Magura Team: 8e dag Trento - Riva Del Garda (25-07-2011)

Vandaag staat de 8e en laatste etappe op het programma van Trento naar Riva. Bij de start regent het zacht, maar het wegdek is gelukkig niet nat. De 1e 2 km is geneutraliseerd starten achter de politie.

De startklim is het eerste stuk erg steil en smal, dit is dus dringen geblazen. Bovenop de startklim, we hebben 12 kilometer gereden, en het begint weer zacht te regenen. De bikes zijn direct weer smerig en het wassen van de dag ervoor is niet meer te zien. Er volgen een paar kortere klimmen en een aantal technische afdalingen met gladde, natte keien. Goed geconcentreerd blijven is hier het advies, zo komen we heelhuids beneden.

De laatste afdaling van deze transalp is vanaf Ranzo een snelle grindafdaling met verraderlijke bochten. We rijden met circa 7 teams als een stel opgejaagde honden naar beneden en beginnen met een groepje aan de laatste 25 km richting het gardameer. De groep blijft op de nagenoeg vlakke wegen bij elkaar, mede door het goede kopwerk van een Belgisch team. Als 72e komen we over de meet, in een tijd van 3:55.17.

De totale tijd over 8 dagen ( van Mittenwald - Riva Del Garda ) is 36:18.18. We hebben er 9 uur, 15 minuten en 42 seconden langer over gedaan dan de winnaars van het profteam van Stöckli. We kunnen terugkijken op een geslaagde Transalp en bedanken iedereen die ons heeft geholpen, gesponsord, gesupport, gevolgd en verzorgd!

Allemaal bedankt!!

We hebben er nog een weekendje vakantie aangeplakt en hebben nog lekker gefietst!
Vandaar ook nu pas het verslag!
Op dit moment zijn we onderweg naar huis, dus tot ziens!

Groetjes, Nehemia en Daniel

En de rest van het transalp team

Fotoalbum: Transalp 2011: Transalp Rings Goirle Magura Team #1 (11 foto's)
Fotoalbum: Transalp 2011: Transalp Rings Goirle Magura Team #2 (58 foto's)
Transalp Rings Goirle Magura Team: 7e dag San Martino Di Castrozza - Trento (22-07-2011)

We worden wederom wakker met de zon op de camper. We hebben een koude nacht gehad op bijna 1500 meter. De langste etappe staat vandaag op het programma. 122 km waarvan de laatste 6 km zonder tijdmeting.

Het eerste gedeelte is vooral afdalen. We konden al redelijk veel mensen inhalen en verder naar voren komen. Bij de 1e bevoorrading op 34 km hebben we 1,5 km gereden. Hierna volgt het grootste obstakel van de dag. 1200 + hoogtemeters over ruim 20 km. Hierna een snelle afdaling van eveneens 20 km.

Beneden wacht de 2e bevoorrading. Even snel bidons vullen en wat eten voordat we verder gaan met een bijna vlak stuk van 20 km.

Er vormt zich een groep van alle denkbare nationaliteiten. Denen, Engelsen, Portugezen, Zwitsers, Belgen, Amerikanen, Limburgers. De Denen hebben we al eerder ontmoet en vrienden mee gemaakt en willen wel rijden. De rest heeft niet veel animo om te rijden en verdienen het om er af gereden te worden op de laatste klim. Beneden aan de klim zitten we beiden vooraan en rijden een redelijk tempo omhoog. Als we even later omkijken zien we dat alle 14 teams hebben moeten lossen en schakelen nog een tandje bij. Boven zijn we redelijk kapot, maar vanaf nu gaat het enkel naar beneden. 6 km voor de officiële finish stopt de tijdsmeting en finishen we als 69e in iets meer dan 5 uur en als eerste van de groep. De laatste kilometers worden rustig uitgereden door het centrum van Trento.

Dit was het verslag vanuit een warm Trento!! 30 graden! Nog 1 etappe te gaan.

Groetjes, Nehemia en Daniel

En de rest van het transalp team
Transalp Rings Goirle Magura Team: 6e dag Alleghe - San Martino Di Castrozza (21-07-2011)

We worden wakker, de zon schijnt al op de camper, het beloofd een warme dag te worden. De 1e 5 km is geneutraliseerd omdat het een afdaling is en het is te gevaarlijk om dit in wedstrijd verband te doen.

Hierna volgt een steile klim van 5 km en een aantal steile kortere klimmen en afdalingen. Na de regen van gisteren zijn deze nog nat en modderig, maar als het niet te druk is, kunnen we hier naar beneden fietsen. Soms als het druk is, is het aansluiten in de rij en lopen!

Vanaf de 1e bevoorrading rijden we onverhard de pas San Pellegrino op. Het laatste stuk tot de top rijden we over een asfalt weg. Hierna dalen we over de weg af. Als we beneden zijn mist Daniel een afslag en rijd +/- 1 km te ver naar beneden . Nehemia wacht bij de afslag omdat hij net achter een groepje van ongeveer 10 personen reed en weet niet of Daniel wel of niet afgeslagen is. Er rijden ongeveer 20 teams voorbij. Na een belletje komt Daniel terug en rijden we de klim op. Hierna rijden we vanaf passo di lusia een mooie afdaling met veel wortels en stenen. We halen verschillende teams in en we zijn zelfs sneller als de crossmotor van de organisatie.

De laatste klim van de dag is ongeveer 10 km. Op de top staat Alexander ons op te wachten. Iets lager staat Eunice foto's te maken. Zij fietsen verder net als ons naar beneden. Het laatste stuk is een mooie technische afdaling richting finish. We eindigen als 67e bij de mannen met een tijd van 5.07 uur.

Groetjes, Nehemia en Daniel

En de rest van het transalp team
Transalp Rings Goirle Magura Team: 5e dag Vigilio-Alleghe (20-07-2011)

Nadat het de hele nacht heeft geregend vertrekken we om 9 uur door de stromende regen. Het is 8 à 9 graden, we zijn gehuld in regenjas, regenbroek + vuilniszak + ingetapete schoenen en overschoenen om regen en kou enigszins tegen te gaan.

De 1e asfaltstrook staat volledig onder water. De asfaltklim gaat over op een grindpad wat op sommige plaatsen meer op een beek lijkt. Op en rond de top op de linojoch licht sneeuw op 2200 meter.

Tijdens de afdaling kunnen we moeilijk remmen omdat onze handen verkrampt zijn van de kou. We rijden voorzichtig naar beneden, omdat het nat en glad is. Bij de 1e bevoorrading horen we dat de etappe is ingekort tot 47 km bij de 2e bevoorrading. Hier is provisorisch de finish lijn getrokken. We finishen als 83e in 3 uur en 4 min. Vanaf daar kan iedereen op eigen gelegenheid over de weg naar finishplaats Alleghe gaan. Omdat de laatste hoge top te gevaarlijk is om over te gaan!!

Bij de camper worden we ontvangen met warme soep en versgebakken pannenkoeken. Nehemia kruipt in bed om warm te worden terwijl Daniel in zijn slaapzak de 17e etappe van de tour de france bekijkt. Na 2 uur opwarmen komen we weer tot leven en worden de bikes in orde gemaakt voor morgen. De kleren worden gewassen in de beek. Op naar morgen. Welterusten!!

Groetjes, Nehemia en Daniel

En de rest van het transalp team

Fotoalbum: Transalp 2011: Transalp Rings Goirle Magura Team (9 foto's)
Transalp Rings Goirle Magura Team: 4e dag Brixen- San Vigilio (20-07-2011)

Vandaag staat de koninginnenrit op het programma. Een rit over 72 km met 3504 positieve hoogtemeters.

We starten vandaag in hartje Brixen tussen de terrassen en zelfs de markt moet plaats maken voor 529 teams. Het eerste deel van de startklim is een asfaltstrook waar we een gemiddelde halen van 15 km/u. Halverwege gaat het asfalt over op grind en word het pad steiler en blijft steil tot aan de top. We zitten lekker in ons ritme. Er volgen een paar kortere klimmen elkaar op. De klimmen waren soms zo steil dat er slechts een enkeling fietsend boven kon komen. Een Nederlander die dicht bij ons in de buurt fietst, beloofd ons een biertje als we fietsend boven komen. Daniel is de enige die dit doet, dus heeft nog wat te goed bij de finish.

De laatste serieuze klim van de dag is weer een klim van het zware kaliber. Ook hier fietst Rings-Goirle Magura team als een van de weinigen naar boven. Wat rest is een afdaling richting San Vigilio met enkele pittige klimmen. Na krap 5 uur rijden, finishen we als 54e bij de mannen.

Bij de camper is het weer wasdag vandaag. De shirts en broeken worden weer schoon gemaakt en uitgehangen om te drogen.

Dit was het verslag van gisteren, helaas met enkele vertraging, maar mijn mobiel viel halverwege uit.

Het heeft afgelopen nacht hele tijd geregend, en vanmorgen zijn de jongens ook vertrokken in de regen. Wij (Alexander en Eunice) rijden ondertussen over een mooie bergpas met veel haarspeldbochten naar Alleghe. We hopen op een droge aankomst.

Groetjes, Nehemia en Daniel

En derest van het transalp team
Transalp Rings Goirle Magura Team: 3e dag Mayrhofen (D) - Brixen (I) (18-07-2011)

We zijn gisteravond gaan slapen met getik van de regen op de camper. Vanmorgen tikte het nog steeds, niet echt leuk om zo de dag te beginnen. Nehemia was nog ziek van de vorige dag, gelukkig konden we de joker inzetten, zodat Nehemia kon herstellen. Vandaag dus biken met Alexander. Hij heeft dit jaar nog weinig marathons gereden, en nog helemaal niet in het hooggebergte.

We gaan gekleed in regenpak en met een vuilniszak om ons heen richting de start. Als we in het startvak staan regent het gelukkig niet meer zo hard.

De startklim is vandaag 31 km en ook tevens de laatste klim voor vandaag van meer dan 2 km. Alexander kan redelijk goed volgen bij Daniel. Daniel kan op de vlakkere stukken in de startklim mee draaien aan kop van de achtervolgende groepjes. Bijna boven werden de stenen steeds groter en moesten er ook stukken gelopen worden. Ook lag er een laagje sneeuw, waar we doorheen moesten. Dit werd er niet gemakkelijker op. Het was behoorlijk koud maar we waren blij dat we boven waren.

In de afdaling regende het nog steeds, maar kwam de zon af en toe te voorschijn. De laatste 20 km werd het beter weer en kon er behoorlijk gereden worden op de niet al te lange klimmen. We finishen deze dag in het mooie centrum van Brixen als 67e bij de mannen in 4 uur en 26 minuten over 94 km.

Hier gaat het licht uit en keert de rust terug. Op naar morgen!

Groetjes, Alexander en Daniel

En derest van het transalp team
Daniel en Nehemia Paardekooper: Transalp Weerberg- Mayrhofen (17-07-2011)

We zijn vandaag vertrokken uit een zonovergoten Weerberg.

De startklim is een redelijk goed lopende klim van zo'n 13 kilometer met mooie vergezichten naar de Nonsalm. De afdaling is een mooie grindafdaling naar de eerste bevoorrading op 18 kilometer in Innerst. De klim na de bevoorrading is er geen om lekker op gang te komen. Het natte grindpad trekt aan onze wielen alsof we een lekke band hebben. De andere bikers kijken ook naar hun wielen om dit te controleren, dus ligt het gelukkig niet aan onze benen.

Boven de bomen is het pad droger en word het steeds ruiger en smaller. Tegenaan de top is het een smal wandelpad met beekjes, watervalletjes en veel rotsen. Op de top neemt Nehemia nog een stukje reep en een gelletje, maar zijn maag kan dit niet verwerken en alles komt terug. Zodoende verliezen we op de laatste klim redelijk veel terrein. Toch finishen we nog binnen de 5 uur op de 109e plaats bij de mannen. Een dag om snel te vergeten, hopend op een betere dag voor morgen.

Hartelijke groeten uit een nat Mayrhofen,

Nehemia en Daniel, en de rest van het transalp team
Daniel en Nehemia Paardekooper op weg naar Transalp (16-07-2011)

Donderdagmorgen vertrekken we vroeg richting München om de camper op te halen. We laden de spullen over in de camper en vertrekken richting de startplaats Mittenwald (D). We eren wat, zoeken een camperplaats en kruipen in bed. We zetten geen wekker dus slapen lekker uit!

We halen de startnummers op: nr 360. We monteren de bordjes, maken de fietsen in orde en maken onszelf klaar om nog een stukje te biken! We rijden de eerste 20 km van het parcours zodat we in het begin weten wat ons te wachten staat.

Zaterdag 16 juli 2011 Mittenwald (D) - Weerberg (A)
Vandaag vroeg op. Spullen in orde maken, ontbijten en vroeg naar de start. Zodoende staan we 1 uur van te voren, redelijk vooraan in het startvak. Om 10:00 word het startsein gegeven en gaan 1100 bikers van start voor een plaatselijke ronde door het centrum en daarna 96 km naar Weerberg.

De eerste top licht op 25 km van de start. Het grindpad word geleidelijk steiler, maar komen goed in ons ritme. De afdaling die volgt is goed te rijden met hier en daar een technische bocht of stukken met grote stenen. Vanaf het dal tot aan de eerste bevoorrading loopt het redelijk vals plat omhoog en word er een flink gereden in verschillende groepjes. We houden goed stand in de groep en stoppen om onze bidons bij te vullen en snel wat te Eten.

Vanaf de bevoorrading op 47 km volgt een klim van ongeveer 7 km. De klim is niet al te stijl, maar voor Nehemia is het nog wennen in de bergen. Gelukkig volgt er na elke klim weer een afdaling! Circa 20 km voor de finish zit er in het parcours een redelijk vlak stuk. We rijden onze beurten aan kop, maar telkens als er over genomen word zakt het tempo.

De laatste klim van zo'n 5 kilometer richting Weerberg hakt er nog redelijk in. We halen nog wat teams in en finishen op de 68e plaats bij de mannen. Overal, net buiten de top 100, op de 108e plaats.

Groetjes, Daniel en Nehemia,
En de rest van het Transalp team!
Nehemia en Daniël Paardekooper in Craft Bike Transalp Challenge Deel 1 (09-07-2011)

Hierbij het laatste verslag voor ons vertrek naar Craft Bike Transalp Challenge. Tijdens het schrijven van het vorige verslag was het nog zo’n 7 weken, nu is het nog een weekje !! De laatste weken hebben we doorgebracht met kilometers maken in de week en tijdens het weekend een tocht of marathon op de MTB. Hierbij nog een een verslag van de laatste weken.

Begin juni hebben we als voorbereiding op de Transalp de Low Countrie’s Mountainbike Tour gereden. Dit is een vierdaagse mountainbike tour door de Ardennen in het weekend van hemelvaart. Het s nog maar de helft van het aantal Transalp dagen, maar daardoor wel een goede training. We hebben de tour gereden met zeven van onze mountainbike vereniging X-treme. Met z’n allen in een appartement in hotel Ol Fosse d’Outh, ’s morgens en ’s avonds eten in het hotel en genieten van het mooie weer en af en toe nog een terrasje.

Hieronder een kort verslag van LCMT.

13 de LCMT of Low Countries' Mountainbike Tour
ETAPPE 1 : Stavelot – Houffalize (90 km - 2.150 hm)

De start van de eerste etappe is de eerste 4 km geneutraliseerd achter de auto van de organisatie, hier kunnen we lekker naar voren rijden en als eersten aan de eerste onverharde klim beginnen. Het gaat lekker we zijn redelijk aan elkaar gewaagd en hoeven niet al te lang op elkaar te wachten bij de eerste bevoorrading, ieder rijdt in zijn eigen tempo naar de volgende bevoorrading, waar we lekker even van het zonnetje genieten. Nehemia heeft zelfs de moeite genomen om ketting olie mee te nemen zodat we alle zeven kettingen kunnen smeren. De finish is voor ons hotel, hier worden we verwelkomd met een lekkere pannekoek en blikje fris. Hierna gaan we onze bikes en onszelf wassen, lekker een pasta maaltijd eten, wat drinken en dan ons bedje in.

ETAPPE 2 : Houffalize – Saint-Ode – Houffalize (96 km - 2.350 hm)

De tweede etappe begint heftig met de start van de laatste wereldbeker (Saint Roch) hier kunnen we direct onze benen testen en voelen of we zijn hersteld van gisteren. We rijden in een paar lussen rondom Houffalize naar de eerste bevoorrading. Hier zitten we al poosje op een van onze fietsmaten te wachten en na ongeveer 40 minuten vragen we ons af wat er met hem aan de hand is en bellen we hem op. Hij zegt: “Bij de eerste bevoorrading ben ik al een hele tijd voorbij ben al bijna bij de tweede.” Het bleek dat hij een lus van ongeveer 15 km gemist heeft en zelfs de bevoorradingstent van de organisatie heeft helpen opbouwen bij eerste bevoorrading. Van hieruit gaat het glooiend naar Saint-Ode waar de tweede bevoorrading is. De terugweg is wat mooier met weer enkele mooie steile klimmen en afdalingen. Bij het hotel aangekomen weer het dagelijkse ritueel: drinken, fiets wassen douchen en eten en weer naar terras. (Wat hebben we het slecht hier !!!)

ETAPPE 3 : Houffalize – La Roche – Houffalize (90 km - 2.000 hm)

De derde etappe beginnen we wat eerder dan de grote groep om opstoppingen bij technische punten en beekjes en dergelijke te voorkomen. Zodoende kunnen we lekker door biken en vliegen de kilometers onder de wielen door en komen bij eerste bevoorrading aan. Hier even bidons bijvullen en even wat eten en door voor de grote groep er weer aankomt. Het gaat lekker op en neer rondom La Roche en het is nog steeds heerlijk weer. Het fietsen gaat prima dus eigenlijk hebben we niets meer te wensen eigenlijk. Na de finish even wat pizza’s halen in de supermarkt om de grootste honger alvast wat te stillen. Dan weer fietsen wassen douchen en eten.

ETAPPE 4 : Houffalize – Stavelot (95 km - 1.900 hm)

De laatste etappe gaat weer terug naar de startplaats, via stukje Luxemburg en Duitsland. We nemen voor de zekerheid allemaal een regenjackje mee om dat ze regenbuien afgeven. Maar komen droog bij de finish aan. Het was vandaag weer mooie tocht, de” ouderen” reden vandaag iets sneller dan de jeugd maar dit mocht de pret niet drukken, iedereen kwam tevreden en voldaan over de finish.

Conclusie van vier dagen biken: mooie ritten, goede bevoorradingen gezellig met z’n allen en zeker niet onbelangrijk we rijden met een goed gevoel af naar Nederland.

Chapeau voor organisatie en tot volgend jaar!

Streetrace in Goirle
Het weekend na de LCMT staat de Streetrace in Goirle op het programma bij Daniel. Nehemia geeft de voorkeur aan een marathon, de Ardennes Trophy 90 km. Hij rijdt hier ongeveer een uur sneller dan een jaar geleden terwijl het parcours natter is en hij in de tweede groep moest starten. Daniel rijdt een prima wedstrijd in Goirle en sluit deze af met een goede tweede plaats.

Op 18 juni staat voor Nehemia de MBC cyclo Amerongen op het programma. Dit is een wedstrijd op en rond de Amerongse berg waar 5 ronden van 20 km afgelegd moeten worden. Het loopt op deze dag niet zoals verwacht met veel modder, regen en vals plat is Nehemia niet echt in zijn element. Hij rijdt netjes rondom alle plassen en modderpoelen heen met zijn pas nieuwe Epic. “Zou deze fiets hier wel voor geschikt zijn?” vraagt hij zich af. Na een valpartij aan het einde houdt hij het voor gezien, zeker ook om geen risico te nemen met een bezeerde knie. Kortom een dag om snel te vergeten.

Het volgende weekend staat een gezamenlijke mountainbikerit op het schema, mede om aan elkaar te wennen. We besluiten naar Malmedy te rijden. Tijdens de rit er naar toe regent het en blijft de thermometer van de auto rond de tien graden schommelen.

Niet echt lekker weer, maar we zeggen tegen elkaar dat het tijdens de Transalp ook kan regenen en blijven dan ook niet in de camper zitten. Dus… regenjack aan en op pad. We volgen de route van de Hautes Fagnes marathon rondom Malmedy. Mooie klimmen en afdalingen schuiven onder onze wielen door. Na ongeveer 45 km heeft Daniel een lekke achterband. Er steekt een roestige spijker door van ongeveer 6 cm groot. Hier is zelfs latex niet tegen bestand dus dat wordt wisselen. (altijd leuk in de regen en met vieze banden.) Na een mooie tocht van ongeveer 4 uur door de regen komen we toch voldaan bij de auto aan en kunnen hier heerlijk douchen voordat we naar huis rijden.

Het eerste weekend van juli, (het is dan nog twee weken tot de start van de Transalp) willen we nog een keer een lekkere MTB training maken en rijden op zaterdagmorgen weer naar de Ardennen. Dit keer wordt het La Roche. We kennen hier de routes en weten dat we hier lekker kunnen klimmen en dalen. Het weer zit op deze dag meer mee dan het vorige weekend. Het is droog en ongeveer 18 graden. Prima bikeweer dus. Als we in een afdaling verkeerd rijden en bij de beek aankomen hebben we pas door dat we niet goed zitten. Terug de afdaling op is niet mogelijk vanwege de vele stenen en wortels (wel een mooie afdaling natuurlijk, maar niet te klimmen). Dat wordt lopen langs de beek, opzoek naar een brug. Na een poosje klimmen en klauteren met een bike op onze nek komen we bij de brug en kunnen verder biken. Na 5 uur echt mountainbiken rijden we weer terug naar Nederland.

De laatste week wordt gevuld met onderhouden van de conditie, uitrusten en het materiaal in orde maken.

Wij zijn er klaar voor!!
Nehemia en Daniël Paardekooper – Rings Goirle – Magura Team
Rings Goirle–Magura Team Craft Bike Transalp 2011 (01-06-2011)

Craft Bike Transalp 2011 Mittenwald (D) -> Riva del Garda (I)

In het vorige verslag hebben we geschreven over de inschrijfprocedure van de Craft Bike Transalp Challenge, de eerste trainingen op de wielerbaan in Gent en de ijzige trainingen op de racefiets. Het koude weer is gelukkig al enige tijd van ons land geweken. Ook de regen begint in delen van het land op te raken, wat resulteert in droge, stoffige paden. Dit is natuurlijk beter om door te rijden dan door dikke lagen modder en sneeuw. Ook voor de nieuwe mountainbikes, die we ondertussen al weer 5 weken hebben, is stof beter dan modder. De mountainbikes rijden fantastisch en zien er keurig uit, dankzij het fantastische werk van de mannen van Rings Goirle.

Als voorbereiding op de transalp is het belangrijk dat je veel uren op de racefiets of mountainbike doorbrengt. Heel veel uren zelfs. Het is natuurlijk mogelijk om dit allemaal in de buurt te doen. Maar wat is er mooier om toertochten of marathons ter rijden in Vlaanderen, Ardennen, Limburg of Duitsland?

Half maart zijn we een paar dagen in de Ardennen geweest om te kijken of de conditie al vordert. Qua conditie zijn we al aardig op weg, maar de klimmen rond Houffalize en La Roche hakken er dit weekend toch redelijk in. Dan op naar de maand april, de klassiekermaand. We willen deze maand graag een aantal klassiekers rijden op de racefiets, om zo lekker aan onze conditie te werken.

Het eerste weekend van april hebben we de Ronde van Vlaanderen toertocht gereden. Dit is altijd een mooie toertocht met mooie kasseistroken als de Holleweg, Mater en Haaghoek en beklimmingen als de Molenberg, Taaienberg en natuurlijk de finale met de Muur van Geraardsbergen en de Bosberg. Tijdens de toertocht is het wel redelijk druk, omdat heel wielerminnend België en omstreken uitrukt om mee te doen aan ‘Vlaanderens Mooiste’.

Het volgende weekend de volgende klassieker: Parijs-Roubaix. Allebei hadden we nog nooit over de kasseien van Noord Frankrijk gereden. Het leek ons een mooie belevenis en konden zodoende lekker wat kilometers maken. Met nog 4 andere bikers uit de buurt hebben we 150 kilometer door het Franse land gereden, waarvan ruim 30 kilometer kasseien, verdeeld over circa 20 stroken. De kasseienstroken die in de toertocht opgenomen waren zijn o.a. het Bos van Wallers, Mons-en-Pévèle en Carrefour de l’Abre. De toertocht wordt georganiseerd door een kleine Vlaamse organisatie, waardoor het minder druk was dan bij de Ronde van Vlaanderen.

Lees het gehele artikel; Craft Bike Transalp Challenge
Daniel en Nehemia Paardekooper: Craft Bike Transalp 2011 Mittenwald (D) -> Riva del Garda (I) (24-03-2011)

Het moet zijn begonnen tijdens de vakantie of kort na de wereldbeker in Val di Sole 2010, waar er over gedacht werd de Transalp weer eens te rijden. In een dorpje in de buurt kwamen we tijdens het biken namelijk een aantal bordjes tegen van de Transalp 2010, waar we een gedeelte van gereden hebben. Op de camping hebben we met een aantal bikers gesproken die net de transalp hadden gereden. We hebben met deze bikers een rondje gedaan en zij zeiden tegen ons: “De Transalp is echt iets voor jullie. Jullie kunnen redelijk goed dalen en klimmen, komt best goed tussen Mittenwald en Riva del Garda”

Eenmaal weer thuis hebben we er nog eens over gepraat en over nagedacht. Het bleek dat we er beiden wel zin in hadden. Ook in 2008 hebben we de Transalp gereden in een andere teamsamenstelling, dus we wisten dat we het konden.

Begin december zijn we in Goirle geweest om voor nieuwe bikes te kijken voor komend seizoen. Tijdens het ouwehoeren met Erwin kwamen we met de vraag: “Hoe zou je het vinden als we de Transalp zouden rijden als Team Rings Goirle?” Erwin zegt: “Dat zou fantastisch zijn om in een grote wedstrijd als de Transalp een paar bekende jongens te hebben” Hans zegt met een brede glimlach: “Bestel nou maar eerst een nieuwe S-Works, dan praten we nog eens verder!” Als tegenprestatie zullen we zo nu en dan een verslagje schrijven over de trainingen en voorbereidingswedstrijden die we zullen rijden. We babbelen nog even (tot na sluitingstijd) na over de Transalp, 2x10 versnellingen in de Alpen e.d. Als we vragen of we met 2x10 boven komen in de Alpen krijgen we het advies: ‘Als je genoeg vaart houdt, kom je overal boven’. We nemen dit advies ter harte en gaan laat op de avond richting Zeeland.

Bij Rings kan een begin gemaakt worden met het bestellen en opbouwen van onze nieuwe bikes. Het wordt een zwarte S-works Epic, afgemonteerd met Sram XX en een zwarte S-works Stumpjumper HT met XTR, beiden met Roval wielen, 2x10 speed en Magura Marta SL remmen.

De inschrijving voor de Craft Bike Transalp 2011 is dinsdag 14 december 2010 om 12.00 uur. De telefoon op het werk wordt op stil gezet, de collega’s mogen niets vragen en zelfs niet praten. Er moet ingeschreven worden! Dit moet snel gebeuren omdat in de vorige jaren de inschrijving in 7 minuten vol was. We beginnen beiden om 12.00u met gezwinde spoed met het invullen van de formulieren. Bij het verzenden gaat het fout: de Server van de organisatie eruit. Na nog een paar keer proberen lukt het pas om 13.00u om het inschrijfformulier door te sturen. Dit is, aangezien de inschrijving meestal binnen 10 minuten sluit, ons inziens zeker te laat. Er volgt een onzekere middag met heen en weer getelefoneer, zelfs naar de organisatie in Munchen.

Dan komt om ongeveer 16.00 uur het verlossende mailtje:

Dear Daniel,
herewith we confirm your participation at the CRAFT BIKE TRANSALP powered by NISSAN from July, 16th till 23rd 2011. We are glad to welcome you in the registrationn center in Mittenwald! We received your registration on 14.12.10 at 13:08:04.
Please find enclosed the registration form as a printable PDF file!
The registration in Mittenwald is open:
Thursday, 14th of July 2011, 3.00 p.m. - 6.00 p.m.
Friday, 15th of July 2011, 9.00 a.m. - 9.00 p.m.
Saturday, 16th of July 2011, 7.00 a.m. - 9.00 a.m.

Important: 1. When you come to pick up the starter package we need you to keep € 50 in cash ready for the Transponder deposit. You will get that money back when you return your Transponder at the Race Office after the race has ended. 2. Your personal information is detailed here as PDF and changes can be made until 6 weeks before the race. 3. Payment: The entry fee will be debited against your bank account within the next 15 business days or it has to be credited to our bank account within this period of time! Only then will your name appear on the starter list online.

Best regards!
PLAN B event company

Kortom: We zitten erbij, de training kan beginnen.
Met een belletje naar de camperchauffeur dat hij er rekening mee kan houden dat hij in juli een reisje naar Italie mag gaan maken met verschillende tussenstops, is het eerste en niet onbelangrijkste geregeld. De volledige naam van het team is : Rings Goirle - Magura team.

De eerste voorbereidingen:
De weken die volgen zijn meestal koud, ijzig, en zelfs sneeuw (15-20cm), wat de duurtrainingen op de weg er niet gemakkelijker op maakt. Maar met een doel voor ogen, weet je waar je het allemaal voor doet. Ook gaan we wekelijks naar het wielercentrum “Eddy Mercks” om op de wielerbaan te trainen. Hier binnen hebben we geen last van sneeuw of ijzel, alleen op de weg van of naar Gent.

Hierbij het eerste verslag over de inschrijving en dergelijke. Volgend verslag zal ter zijner tijd verschijnen, met daarin de het voorstellen van de etappes, de trainingen en de voorbereidingswedstrijden die op de agenda staan.

Daniel en Nehemia Paardekooper
Daniel Paardekooper Belgisch kampioen MTB bij amateurs B (18-07-2010)

Bij het Belgisch Kampioenschap Mountainbiken is Daniël Paardekooper 1e geworden bij de amateurs-B.

Halverwege de zware startklim kwam Daniël aan de leiding en heeft de eerste positie niet meer afgegeven. Daniël werd niet gezien als favoriet, terwijl hij vorig jaar ook al op het podium stond. Omdat het bij de amatuers-B een open kampioenschap was mochten er ook buitenlanders meedoen aan de wedstrijd. Daniel had bij de aankomst 35 seconden voorsprong op de 2e man in de wedstrijd, de Belg Pieter Gyzel. Damien Honders maakte het podium compleet.

Broer Alexander reed een sterke wedstrijd en eindigde met een 9e plaats verdienstelijk in de top 10. Broer Nehemia reed eveneens in de top 10 maar reed al vroeg in de wedstrijd lek. Hij moest de wedstrijd vroegtijdig verlaten. Het parcours in Malmedy wordt gezien als een van de meest technische parcoursen van België, met vele steile klimmen en afdalingen met zeer veel wortels en stenen.

'Ik ben erg blij met deze overwinning op zo een parcours als hier in Malmedy. Het is prachtig om na de 2e plaats van vorig jaar nu op de hoogste trede van het podium te staan.' Aldus de winnaar Daniël Paardekooper.

Uitslagen: http://chronorace.blob.core.windows.net/files/5731.pdf (Fun B)
Fotoalbum: http://fotoalbum.seniorennet.be:80/mtblily/_2010_bk_malmedy_1/miniatuur_pagina_1
Daniël Paardekooper 2e in open Belgisch MTB Kampioenschap (18-07-2009)

 Zaterdag 18 juli is Daniël Paardekooper op de 2e plaats geëindigd bij het open Belgisch Kampioenschap in Malmedy.

Op het zeer technische en veeleisende parcours, dat door de buien tijdens de wedstrijd erg glad werd wist Daniël zich goed te hadhaven in de kop van de wedstrijd. Al van start af aan werd er een groepje gevormd van 5 à 6 man, maar tijdens de zware race werd het hele veld uit elkaar getrokken. Bij het ingaan van de 3e van vier ronden kwam hij op de eerste plaats, maar moest in de laatste ronde zijn meerdere erkennen in een sterk rijdende Belg en had geen antwoord op diens demarrage.

Alexander en Nehemia Paardekooper kwamen ook in actie tijdens de wedstrijd. Nehemia finishte op de 12e plaats. Alexander viel uit met pech.

 Uitslagen: Belgisch kampioen Mountainbike
Paardekoopers grijpen hoofdprijzen bij 3-uurs estafette Verviers (17-04-2009)

 Bij de 3-uurs estafette wedstrijd voor 2 personen in Verviers hebben Nehemia en Daniël Paardekooper de wedstrijd voor de Mannen op hun naam geschreven.

Bij de categorie Gemengd pakten Eunice en Alexander de hoofdprijs. Het technische parcours liep voor een gedeelte over de omloop waar zondag gestreden werd voor punten voor de Benelux-Cup. Al kort na de start kwam het Mannen-duo aan de kop van de wedstrijd en wisten hun voorsprong uit te bouwen en te behouden tot aan de finish.

Voor Eunice en Alexander was er weinig concurrentie in de Gemengde klasse. Zij behaalden wel de derde prijs overall en stonden zodoende twee maal op het podium
Rode Kruis Tilburg gaat in 2009 noodhulp bieden op fiets (04-01-2009)

 Het Rode Kruis Tilburg e.o. gaat komend jaar tijdens evenementen fietsen inzetten bij het verlenen van Eerste Hulp. Er zijn twee fietsen aangeschaft en uitgerust met de vereiste apparatuur. Max van Heeswijk, ex-profrenner, en Gerben de Knegt, veldrijder bij Rabobank en lid van TWC Pijnenburg, overhandigden de mountainbikes aan het Rode Kruis Tilburg. Deze overdracht vond plaats bij Rings in Goirle op maandag 15 december jl..

"Het heeft ons een half jaar aan voorbereiding gekost," vertelt Peter Tempelaars, initiatiefnemer en vrijwilliger Eerste Hulp bij evenementen bij het Rode Kruis Tilburg e.o.. "We hebben eerst onze mensen gepolst. Zo’n vijftien mensen willen straks gebruik gaan maken van de fiets. Dat wordt ons eerste Bike Team." "De fietsen zijn helemaal uitgerust zoals wij ze denken nodig te hebben," aldus Cees Oostelbos, vrijwilliger en mede-initiatiefnemer. Rings Goirle dacht met het Rode Kruis mee. De fietsen zijn door deze sportspeciaalzaak opgebouwd. "We krijgen enthousiaste reacties van onze klanten," aldus eigenaar Erwin Rings. "Mensen vinden het een goede zaak dat het Rode Kruis Eerste Hulp gaat verlenen op de fiets. Daarmee zijn de vrijwilligers immers sneller ter plaatse."

Het Rode Kruis
Ruim 34.000 Rode Kruis-vrijwilligers zetten zich in Nederland in om te helpen. Bij evenementen en in rampsituaties biedt het Rode Kruis medische assistentie. Afdeling Tilburg e.o. (Berkel-Enschot, Gilze-Rijen, Goirle, Riel, Udenhout) bezoekt daarnaast ouderen, organiseert vriendschapscursussen en aangepaste vakanties op het vakantieschip J. Henry Dunant of in één van de Rode Kruis-vakantiehotels.

 Download grote foto: Rode Kruis Tilburg gaat in 2009 noodhulp bieden op fiets